Les petites languettes de métal qui se trouvent sous les frettes doivent s'adapter parfaitement aux entailles de la touche.
On peut installer les frettes à l'aide d'un marteau spécial muni d'un embout en matière synthétique mais il faut maitriser une certaine technique pour ne pas abîmer irrémédiablement les frettes.
J'utilise un insert en laiton qui normalement est destiné à être placé sur une presse à frettes. J'ai monté cet outil sur un manche plat en frêne et j'ai remplacé la presse par un maillet.
On peut mettre de la colle dans les rainures qui vont accueillir les frettes. Cette colle va remplir les espaces restés vides entre le métal et le bois.
Les languettes de métal qui se trouve sous les frettes doivent épouser parfaitement les rainures taillées dans la touche. On met une cale sous le manche et avec l'outil et le maillet, on frappe les frettes en prenant garde que celles-ci se placent correctement dans leurs logements.
On met un petit coup de marteau sur les deux bouts de frette qui dépassent de chaque côté du manche, juste pour s'assurer qu'elles seront bien plaquées au bois à cet endroit.
Avec une pince coupe avant, on coupe les bouts de frettes qui dépassent.
On égalise chaque côté du manche avec une lime.
Après l'installation des frettes il faut faire la planéité. Sur le côté plat d'un niveau on colle une bande de papier à poncer fin P380 à l'aide d'un adhésif double face.
Avec ce niveau on va mettre toutes les frettes à la même hauteur.
Maintenant le dessus de certaines frettes est plat, il faut donc leur redonner leur forme arrondie initiale. Un bon ajusteur peut le faire avec une lime plate fine, j'utilise un autre outil appelé lime à frette et qui ressemble plutôt à un grattoir qu'à une lime.
On gratte le dessus des frettes pour arrondir une à une.
On vérifie qu'il ne reste plus de creux ni de bosses.
Avec une lime fine on arrondi le bout des frettes, pour enlever leurs côtés coupants.
Avec des papiers à poncer on élimine les traces de lime. Je commence avec du grain 240, progressivement je vais jusqu'au grain 1800 ou plus.
On peut finir par un polissage.
